特大城市交通承载力定量模型的建立与应用

被引：23

作者：

詹歆晔

郁亚娟

郭怀成

王真

刘永

周丰

机构：

[1] 北京大学环境科学与工程学院

来源：

环境科学学报 | 2008年 / 09期

关键词：

特大城市; 交通模型; 承载力; 北京市; 机动车在驶量;

D O I：

10.13671/j.hjkxxb.2008.09.031

中图分类号：

U12 [城市交通运输];

学科分类号：

08 ; 0823 ;

摘要：

基于"机动车在驶量"构建了由路网资源、燃油供给和大气环境3个模块组成的交通承载力宏观定量模型,并选择北京市城区作为案例验证模型.结果显示,该模型能够较好的反映资源、环境与交通之间的关系.北京市城区交通承载力在2005年出行比率和平均时速23km·h-1条件下为45.35×104辆,其中轿车为29.73×104辆,北京市交通发展面对的直接压力是机动车在驶量偏高.

引用

页码：1923 / 1931

页数：9

共 15 条

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