弓网系统接触电阻特性

被引：25

作者：

王万岗 ^{[1
,2
]}

吴广宁 ^{[1
]}

高国强 ^{[1
]}

王波 ^{[1
]}

崔易 ^{[1
]}

李天鸷 ^{[1
]}

杨明明 ^{[1
]}

机构：

[1] 西南交通大学电气工程学院

[2] 成都纺织高等专科学校

来源：

中南大学学报(自然科学版) | 2012年 / 43卷 / 10期

关键词：

弓网系统; 电接触; 接触电阻; 接触压力;

D O I：

暂无

中图分类号：

U264.34 [];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

针对不同接触压力、牵引电流条件下弓网系统的静态和动态接触电阻进行试验研究。研究结果表明:弓网静态接触时接触电阻随接触压力、牵引电流增大而减小;动态时,接触压力和牵引电流一定的情况下,接触电阻随着列车速度的增加呈现出先增大再减少又增大的趋势,接触电阻随速度变化出现2个极值,说明接触压力与列车运行速度和牵引电流存在着最佳匹配关系。

引用

页码：3857 / 3864

页数：8

共 4 条

[1] 高速电气化铁路接触网-受电弓系统的研究 [J].

于正平 ;

张弘 ;

吴鸿标 ;

昌月朝 .

中国铁道科学, 1999, (01) :61-74

[2]

Friction and wear in high speed sliding with and without electrical current[J] . H Zhao,G.C Barber,J Liu.Wear . 2001 (5)

[3] A sliding wear tester for overhead wires and current collectors in light rail systems [J].

He, DH ;

Manory, R ;

Sinkis, H .

WEAR, 2000, 239 (01) :10-20

[4]

A test rig for thecomparative evaluation of performance of collector strips. Bocciolone M,Bucca G,Collina A,et al. 7thInternational Conference and Exhibition"Railway Engineering2004" . 2004

← 1 →