商用车全浮式驾驶室悬置系统优化设计

被引：42

作者：

赵永辉

马力

朱祝英

李鹏飞

机构：

[1] 武汉理工大学

来源：

关键词：

振动与波; 全浮式驾驶室; 优化;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.83 [驾驶室和车身的部件与构件];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

研究商用车全浮式驾驶室悬置隔振优化设计问题,在ADAMS中建立基于整车的驾驶室悬置系统和底盘主悬置系统匹配的优化设计模型,并进行优化设计。在此基础上,针对ADAMS不能以非线性悬架刚度阻尼参数为优化变量的问题,提出对线性参数优化结果进行非线性化处理的方法,大大地提高优化结果的适应性。

引用

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