高底不平顺不利波长及其与车速关系

被引:20
作者
李成辉
机构
[1] 西南交通大学
关键词
轮轨关系;不平顺;道路谱;功率谱;
D O I
暂无
中图分类号
U211.3 [线路振动];
学科分类号
摘要
建立了车辆/轨道垂向振动系统模型,计算了系统各部分的加速度或附加动力功率谱。根据谱分布特征得出了引起车辆和轨道垂向振动的两个不利波长及与列车速度的关系,对提速后轨道高低不平顺管理提出了建议
引用
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