基于复合故障率的电网差异化规划方法研究

被引：1

作者：

刘昱 ^{[1
]}

高学军 ^{[1
]}

龙志 ^{[1
]}

付登昊 ^{[1
]}

杨健 ^{[2
]}

机构：

[1] 三峡大学电气与新能源学院

[2] 武汉大学电气工程学院

来源：

陕西电力 | 2015年 / 43卷 / 08期

关键词：

差异化规划; 线路复合故障率; 分段加强; 经济性评估;

D O I：

暂无

中图分类号：

TM715 [电力系统规划];

学科分类号：

080802 [电力系统及其自动化];

摘要：

根据的风险评估思想,引入极值理论对导线覆冰极值概率分布进行研究,分析特定气象条件下的导线覆冰厚度极值概率;结合线路承受应力时的指数故障率函数,建立线路在特定覆冰条件下的综合故障率模型;提出按照所能承受的覆冰厚度来具体描述线路的抗冰加强标准,对线路进行差异化加强,特别针对跨越气象条件不同的区域的线路提出采用分段加强的方法;最后采用改进的基于全寿命周期成本的经济性评估方法,利用复合故障率计算差异化"减损"效益。通过算例对不同线路进行差异化规划,综合比较各项经济性指标,得到线路在不同差异化加强方案下的经济性评估结果,证明了所提方法的有效性。

引用

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页数：5

共 9 条

[1]

考虑系统风险的输电网线路除冰优化调度 [J].