受电弓气动抬升力计算方法与分析

被引：42

作者：

李瑞平 ^{[1
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周宁 ^{[1
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张卫华 ^{[1
]}

梅桂明 ^{[1
]}

陈珍宝 ^{[2
]}

机构：

[1] 西南交通大学牵引动力国家重点实验室

[2] 株洲九方电器设备有限公司

来源：

铁道学报 | 2012年 / 34卷 / 08期

关键词：

受电弓; 气动抬升力; 计算方法; 传递系数;

D O I：

暂无

中图分类号：

U264.34 [];

学科分类号：

摘要：

基于三维定常不可压缩N-S方程和k-ε两方程湍流模型,采用有限体积法,对高速受电弓的气动力进行数值模拟,并且建立受电弓气动抬升力计算模型,推导受电弓气动抬升力的计算方法,采用该方法计算高速受电弓在不同速度等级下开口和闭口运行时的气动抬升力。结果表明:仿真结果与试验结果基本一致,受电弓各部件的气动力转换成气动抬升力存在不同的传递系数且与升弓角有关;传递系数表征了气动力对受电弓气动抬升力的贡献量,弓头升力对气动抬升力的贡献量最大,其次是上框架和下臂杆升力。

引用

页码：26 / 32

页数：7

共 10 条

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