深基坑开挖对邻近地铁隧道影响数值计算分析

被引：129

作者：

左殿军 ^{[1
,2
]}

史林 ^{[3
]}

李铭铭 ^{[1
]}

纪文栋 ^{[1
]}

机构：

[1] 交通运输部天津水运工程科学研究所

[2] 河海大学岩土工程研究所

[3] 深圳市岩土工程有限公司

来源：

岩土工程学报 | 2014年 / 36(S2)卷 / S2期

关键词：

深基坑开挖; 地铁隧道; 衬砌–土相互作用; 数值计算分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

TU753 [基础工程]; U231.1 [];

学科分类号：

081401 ; 0814 ; 082301 ;

摘要：

基于招商银行深圳分行大厦深基坑开挖工程,考虑隧道衬砌与土的相互作用,采用ABAQUS数值模拟研究了基坑开挖对邻近地铁隧道的影响。计算分析结果表明:基坑开挖对邻近地铁盾构区间产生一定影响,但影响程度较小,沉降与位移值均在规范要求范围之内;地表沉降、隧道衬砌位移随基坑开挖深度加深逐渐变大,在内支撑间距离较大时,沉降与位移增加速率较大;考虑衬砌与土的相互作用,隧道的水平位移值明显低于支护桩,基坑开挖对大直径管道影响计算分析中,应考虑管–土的相互作用。

引用

页码：391 / 395

页数：5

共 11 条

[1] 深基坑开挖土体扰动及其对邻近地铁隧道的影响分析 [J].