斜拉桥钢箱梁-混凝土索塔结合段的试验研究

被引：23

作者：

樊健生 ^{[1
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聂建国 ^{[1
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吕坚锋 ^{[1
]}

张革军 ^{[2
]}

杨晓滨 ^{[2
]}

机构：

[1] 清华大学

[2] 中交公路规划设计院

来源：

土木工程学报 | 2008年 / 07期

关键词：

斜拉桥; 钢-混凝土结合段; 模型试验; 有限元分析;

D O I：

10.15951/j.tmgcxb.2008.07.003

中图分类号：

U448.27 [斜拉桥]; U446.1 [桥梁试验与设备];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

厦门园博园11号桥为独塔双索面混合梁斜拉桥。为研究该桥梁-塔结合段的内力传递机理和构造措施,完成了钢箱梁-混凝土索塔结合段的施工模拟和局部足尺模型试验。试验前,基于全桥的设计计算结果和结合段整体结构的有限元分析,确定了模型试验的荷载工况和约束条件。模型试验测试的主要内容包括钢梁、混凝土、钢筋和钢绞线的应力以及结构的变形情况。模型试验以及与有限元计算结果的对比分析表明,该桥承压板式结合段传力可靠、构造合理,并具有较强的抗裂性能和较大的承载力储备,是一种合理的斜拉桥梁塔锚固构造形式。

引用

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页数：6

共 5 条

[1] 润扬大桥北汊斜拉桥钢箱梁的局部应力测试与分析研究 [J].