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中国交通运输地理学的发展成就
被引:3
作者:
陈航,张文尝
机构:
[1] 中国科学院地理研究所
来源:
关键词:
交通运输地理学;
运输地理;
经济地理学;
交通地理;
空间运输联系;
港口地域组合;
沿海港口;
生产布局;
环境规划;
区域规划;
中华人民共和国;
D O I:
10.13959/j.issn.1003-2398.1996.s1.010
中图分类号:
K909 [应用地理学];
学科分类号:
摘要:
现代交通运输地理学在中国的真正传播和专门研究始于本世纪50年代。当时在我国大规模经济建设的带动下,通过全国有关地理学者的共同努力,才逐渐认识、创立与发展起来的,从发展过程的特点看,可分为以下两个时期:(1)初创与取得一定成就的时期(五、六十年代)在50年代,我国地理学者一方面结合交通地理课程的开设与讲义的编写,对国外本学科发展动态作了许多介绍,另一方面通过积极参与交通建设勘察与区域开发综合考察工作,对本学科发展进行了初步探索、资料积累和总结。到60年代初期,随着国家建设和经济地理学的全面发展,我国有关交通运输地理研究的课题和范围也有所增加与扩大,此时研究内容主要有大宗货物货流分析、交通建设自然条件的评价与区划、运输与生产布局,产销区划,区域规划中的交通网布局规划等。其中前两方面的研究已达到了相当深度与较高水平。另外还编写出了《中国经济地理学论(运输地理部分)》等著作,这些都为我国早期本学科的初创作出了可贵的贡献。(2)发展、逐步充实与取得明显成就的时期(八、九十年代)自我国提出以经济建设为中心,并实行改革开放政策以来,为交通运输的发展创造了前所未有的大好形势,因而也大大促进了交通地理研究的发展。主要表现为研
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