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- [8] 应用IVE模型计算上海市机动车污染物排放[J]. 环境科学学报, 2006, (01) : 1 - 9王海鲲陈长虹黄成潘汉生景启国王冰研戴懿赵静李莉James LentsMatthew BarthRichard Nikkila钱华戴海夏
佛山市中心城区机动车限行对污染物削减效果的分析
被引：21
作者：
刘永红
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毕索阳
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周兵
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王成
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廖瀚博
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李璐
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蔡铭
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机构：
[1] 中山大学智能交通研究中心
[2] 广东省公安厅交管局
来源：
关键词：
佛山;
机动车限行;
污染削减;
COPERT模式;
单位路段排放量;
D O I：
暂无
中图分类号：
X51 [大气污染及其防治];
学科分类号：
0706 ;
070602 ;
摘要：
为改善2010年亚运会期间空气质量,佛山市对中心城区内部分道路进行试限行.采用欧洲COPERT模式,计算出不同排放标准、不同车速、不同车型下的机动车排放因子,通过交通流调查,获取限行前后典型道路交通流运行状态,并以此为依据评估限行后区内机动车污染减排效果.结果表明,限行期间,主要路段道路交通流量平均下降32.5%,车型比例变化较大,摩托车流量下降显著.各种污染物降幅比例并不一致.按照此流量降幅可以预计,如在区内全面展开机动车限行,单位路段污染物(CO、NOx、VOC、PM)年排放量分别下降48.1%、39.2%、43.6%、49.2%.
引用
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页数：5
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