高精度地质雷达在隧道地质灾害治理中的应用

被引:8
作者
鲁光银 [1 ]
朱自强 [1 ]
韩旭理 [2 ]
熊瑛 [1 ]
机构
[1] 中南大学信息物理工程学院
[2] 中南大学信息科学技术学院
关键词
高精度地质雷达; 地质灾害; 隧道; 治理; 评价;
D O I
10.13577/j.jnd.2008.0421
中图分类号
U457.2 [];
学科分类号
0814 ; 081406 ;
摘要
公路隧道穿越复杂地质条件的山体时,经常会遇到断层、暗河、岩性软弱带等不良地质体,极易造成塌方、突水、突泥、岩暴等突发性地质灾害,不仅妨碍了隧道的正常施工,还可能延误工期,造成经济损失甚至人员伤亡。因此,如何采取有效的工程措施和合理的技术手段对这类地质灾害进行处理与评估,已成为目前隧道施工中迫切需要解决的技术问题。以常德—吉首高速公路度龙田隧道ZK207+330~255坍塌地质灾害整治为例,在综合分析隧道工程地质条件和坍塌灾害治理情况的基础上,详细探讨了高精度地质雷达在公路隧道坍塌灾害整治效果检测中的应用。采用高精度地质雷达,可以准确查清塌方处理中注浆饱满度的情况,检查塌腔内是否仍存在危害隧道安全的空洞;同时,对塌方地段加密的钢拱架数量与间距也可进行准确的检测与评价。工程实践表明:结合工程地质调查和现场施工记录,高精度地质雷达可以快速、准确、无损地检测隧道地质灾害的治理效果和整治质量,这对于评价整治效果、减少工程隐患、确保工程质量都具有重要的工程应用价值和现实意义。
引用
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页数:6
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共 4 条
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