捷联惯性航姿系统中的模糊内阻尼算法研究

被引:29
作者
杜亚玲
刘建业
刘瑞华
孙永荣
机构
[1] 南京航空航天大学自动化学院,南京航空航天大学自动化学院,中国民航学院空中交通管理学院,南京航空航天大学自动化学院南京,,南京,,天津,,南京,
关键词
捷联惯性航姿系统; 舒勒周期振荡; 傅科周期振荡; 阻尼; 模糊理论;
D O I
10.16356/j.1005-2615.2005.03.002
中图分类号
V249 [飞行控制系统与导航];
学科分类号
082501 [飞行器设计];
摘要
舒勒周期振荡和傅科周期振荡会影响捷联惯性航姿系统的精度。本文将传统的平台内阻尼的思想引入到捷联惯性航姿系统中,通过设计水平回路中的三阶内阻尼网路,利用系统本身的速度信息来阻尼周期振荡。由于改变了舒拉调整条件,内阻尼算法只有在系统加速度较小的情况下才能使用。文中根据模糊理论对三轴加速度计的输出分析系统运动状态,判别是否能够使用内阻尼网路。仿真和实验证明,模糊内阻尼算法明显抑制了舒勒周期振荡和傅科周期振荡,有效提高了捷联惯性航姿系统精度。
引用
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共 2 条
[1]
多波束勘测中航向姿态系统研究 [J].
孙永荣 ;
刘建业 ;
陈武 ;
胡丛玮 .
南京航空航天大学学报, 2003, (04) :356-360
[2]
惯性导航系统.[M].黄德鸣;程禄编;.国防工业出版社.1986,