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- [2] 电气化铁道并联综合补偿及其应用[M]. 中国铁道出版社 , 李群湛著, 1993
用于同相供电系统的对称补偿技术
被引：40
作者：
贺建闽
李群湛
不详
机构：
[1] 不详
[2] 西南交通大学
[3] 不详
来源：
关键词：
同相供电，Steinmetz电路，牵引变压器接线方式，可调对称补偿技术;
D O I：
暂无
中图分类号：
U224 [牵引变电所、变电设备];
学科分类号：
摘要：
同相供电系统非常适用于高速和重载牵引，其实现的关键在于牵引变压器的接线方式和可调对称补偿技术。对于单相负载，通常采用Ｓｔｅｉｎｍｅｔｚ电路实现平衡。本文讨论了Ｓｔｅｉｎｍｅｔｚ电路的改进，提出了平衡补偿电路的最优配置以及与其相适应的牵引变压器接线方式。
引用
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