新型混联式混合动力客车动力系统分析

被引：32

作者：

王家明 ^{[1
]}

郭晋晟 ^{[2
]}

冒晓建 ^{[2
]}

钟虎 ^{[2
]}

卓斌 ^{[2
]}

机构：

[1] 上海大众汽车有限公司

[2] 上海交通大学

来源：

汽车技术 | 2008年 / 09期

关键词：

混合动力客车; 混联式; 动力总成;

D O I：

暂无

中图分类号：

U469.72 [电动汽车];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

分析了新型混联式混合动力客车动力系统的结构特点和总体布置,介绍了该系统的主要控制策略。根据汽车动力学原理,计算出了该混联式混合动力客车动力系统的基本参数,并分析了该方案在中国典型城市工况下的动力性能;建立了车辆的仿真模型,计算了车辆的动力性和经济性。仿真结果表明,采用该方案的车辆动力性较原车有一定程度提高,燃油经济性较原车有明显改善。

引用

页码：1 / 4

页数：4