基于速度自适应的拖拉机自动导航控制方法

被引:33
作者
张硕 [1 ]
刘进一 [2 ]
杜岳峰 [1 ]
朱忠祥 [1 ]
毛恩荣 [1 ]
宋正河 [1 ]
机构
[1] 中国农业大学现代农业装备优化设计北京市重点实验室
[2] 海南大学机电工程学院
基金
国家高技术研究发展计划(863计划); 国家重点研发计划;
关键词
机械化; 控制系统; 导航; 拖拉机自动导航; 拖拉机-路径动力学模型; 滑模控制; 速度自适应; 仿真分析;
D O I
暂无
中图分类号
S219 [拖拉机];
学科分类号
080204 ;
摘要
针对速度因素对拖拉机自动导航系统稳定性的影响,提出了基于横向位置偏差和航向角偏差的双目标联合滑模控制方法,在建立两轮拖拉机-路径动力学模型和直线路径跟踪偏差模型的基础上,应用Matlab/Simulink进行整体系统仿真,验证了控制方法的可靠性;以雷沃TG1254拖拉机为载体搭建了自动导航控制系统田间试验平台,分别在定速和变速条件下,进行了拖拉机直线路径跟踪控制的田间试验;分析了不同速度条件下的动态跟踪控制效果,验证了设计的自动导航控制系统的稳定性和控制精度。试验结果表明:在拖拉机田间作业常见的定速直线行驶工况下,采用基于速度自适应的双目标联合滑模控制方法,拖拉机直线路径跟踪控制的横向位置偏差最大值为10.60 cm,平均绝对偏差在3.50 cm以内;航向角偏差最大值为3.87°,平均绝对偏差在1.70°以内;在进入稳态以后,前轮转向角最大摆动幅度为3°,摆动标准差为0.80°。结论表明,该文提出的基于速度自适应的拖拉机自动导航控制系统,能基本实现不同速度下的直线路径自动跟踪控制。
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