渗透汽化法汽油脱硫用丙烯酸酯交联羟乙基纤维素膜的性能评价

被引:5
作者
渠慧敏 [1 ]
孔瑛 [1 ,2 ]
张玉忠 [2 ]
杨金荣 [1 ]
林立刚 [1 ]
史德青 [1 ]
机构
[1] 中国石油大学重质油国家重点实验室
[2] 天津工业大学中空纤维膜材料与膜过程教育部重点实验室
基金
中国博士后科学基金;
关键词
渗透汽化; 汽油脱硫; 羟乙基纤维素膜; 交联;
D O I
暂无
中图分类号
TE624.5 [];
学科分类号
081702 ;
摘要
利用热交联反应,在72℃下将丙烯酸酯单体和羟乙基纤维素聚合物合成交联羟乙基纤维素膜,用红外光谱仪表征交联羟乙基纤维素膜的膜结构。采用模拟汽油和催化裂化汽油评价了丙氧基化-甘油三丙烯酸酯交联羟乙基纤维素膜的分离性能。结果表明:1,6-己二醇双丙烯酸酯、丙氧基化-甘油三丙烯酸酯和三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯3种单体和羟乙基纤维素反应后,生成的特征峰(3 749 cm-1)相同,但是交联度和对噻吩的相互作用参数不同,对噻吩的富集能力亦不同;交联剂含量增加,红外谱图中特征峰值增加,交联度增加,对噻吩的选择性增加而渗透性降低;进料为1.20×10-3的模拟汽油时,该膜对噻吩的富集因子达到26,通量为0.13 kg/(m2.h),进料为催化裂化汽油时,富集因子3.6,通量3.0 kg/(m2.h)。
引用
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页码:139 / 143+148 +148
页数:6
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