RFT内支撑三维结构有限元静力学分析与改进设计

被引：25

作者：

杨欣 ^{[1
]}

佟金 ^{[2
]}

陈东辉 ^{[2
]}

张书军 ^{[3
]}

陈秉聪 ^{[2
]}

机构：

[1] 河北农业大学机电工程学院

[2] 吉林大学地面机械仿生技术教育部重点实验室

[3] 华威大学工学院

来源：

农业机械学报 | 2008年 / 03期

关键词：

车辆; 安全轮胎; 内支撑; 有限元分析;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.341 [轮胎];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

利用AIP创建了基于标准轮辋和轮胎的零压续跑轮胎内支撑三维参数化模型和虚拟装配体,考虑车辆速度、内支撑材料、载荷和受力等因素,通过内嵌于AIP的ANSYS技术模块创建了内支撑三维有限元模型,获得了三维应力、变形和安全系数,并根据分析结果改进了内支撑结构。对比分析改进前后内支撑三维应力,结果表明改进后的内支撑等效应力和最大主应力都小于材料屈服极限,安全系数提高,达到了预期的内支撑安全性能。

引用

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页数：4

共 7 条

[1]

Autodesk Inventor Professional R9/R10培训教程.[M].过小容;吴洁编;.化学工业出版社.2006,

[2]

Inventor R8机械设计.[M].陈伯雄; 编著.清华大学出版社.2004,

[3]

现代汽车轮胎技术.[M].庄继德著;.北京理工大学出版社.2001,

[4]

零压续跑轮胎技术现状与发展 [J].