海底隧道最小安全顶板厚度优化决策研究

被引：4

作者：

张明平 ^{[1
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徐园园 ^{[1
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于广明 ^{[1
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孔祥庆 ^{[2
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姜焕胜 ^{[3
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黑增武 ^{[3
]}

机构：

[1] 青岛理工大学土木工程学院

[2] 青岛大千园林有限公司

[3] 青岛市胶州建设集团有限公司

来源：

青岛理工大学学报 | 2008年 / 01期

关键词：

海底隧道; 顶板厚度; 围岩稳定; 经济分析; 优化决策;

D O I：

暂无

中图分类号：

U459.5 [水底隧道];

学科分类号：

0814 ; 081406 ;

摘要：

合理地确定海底隧道顶板厚度是修建海底隧道的关键技术之一.隧道的最小安全顶板厚度在一定程度上决定海底隧道的长度,从而影响海底隧道修建的成本.海底隧道顶板厚度是控制隧道经济性指标的一个重要因素,但是如果隧道顶板厚度太小,在海底隧道施工时,围岩破坏或松动形成导水裂隙带,有可能波及到上部水体,甚至运营后可能发生大量渗水.因此,在决定隧道最小安全顶板厚度时就存在一个优选问题.笔者正是基于此,在综合考虑经济、安全两方面的因素,借助工程选优手段,研究了决策海底隧道的最小安全顶板厚度的方法,为今后海底隧道的顶板厚度的确定提供了思路.

引用

页码：14 / 18+33 +33

页数：6

共 10 条

[1] 地下工程渗漏的检验与防治处理——以地下车库为例 [J].