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并联混合动力汽车动力系统参数设计及仿真
被引:2
作者
:
张林
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机构:
重庆交通学院
张林
杜子学
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重庆交通学院
杜子学
文孝霞
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重庆交通学院
文孝霞
栾彦龙
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重庆交通学院
栾彦龙
周均
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机构:
重庆交通学院
周均
机构
:
[1]
重庆交通学院
来源
:
天津汽车
|
2005年
/ 05期
关键词
:
常规车型;
并联混合动力汽车;
参数设计;
仿真;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U469.7 [各种能源汽车];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
首先对一常规车型用CRUISE软件进行仿真分析,得出其动力性和经济性结果。再改装此车型为并联混合动力汽车,并选择设计动力系统各参数。再次通过仿真得出改装后的性能。和原车型相比,动力性基本不变,燃油经济性却有较明显的改善,说明动力系统参数的匹配是合理的。
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相关论文
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[1]
电动汽车.[M].胡骅;宋慧主编;.人民交通出版社.2003,
[2]
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杨伟斌
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杨伟斌
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杨亚联
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陈全世
;
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田光宇
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机械工程学报,
2003,
(02)
:69
-73
[4]
并联混合动力汽车传动系参数匹配
[J].
王庆年
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2000,
(01)
:72
-75
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高宗英
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汽车工程,
1996,
(01)
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[1]
电动汽车.[M].胡骅;宋慧主编;.人民交通出版社.2003,
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江苏理工大学
高宗英
.
汽车工程,
1996,
(01)
:55
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