季节冻土区防冻胀护道对保温路基地温特征影响效果研究

被引：21

作者：

许健 ^{[1
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牛富俊 ^{[1
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牛永红 ^{[1
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林战举 ^{[1
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徐志英 ^{[1
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机构：

[1] 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室

[2] 西安建筑科技大学土木工程学院

[3] 中交第一公路勘查设计研究院有限公司多年冻土区公路建设和养护技术交通行业重点试验室

来源：

铁道学报 | 2011年 / 03期

基金：

国家高技术研究发展计划(863计划);

关键词：

季节冻土区; 保温板; 防冻胀护道; 路基;

D O I：

暂无

中图分类号：

U416.1 [路基工程];

学科分类号：

081401 ;

摘要：

运用土壤冻结条件下水热耦合输移基本方程及数值方法,考虑在铺设保温层情况下,加铺防冻胀护道对路基地温特征的影响规律,并与未加铺防冻胀护道的情况进行对比分析。结果表明:铺设保温材料对减小路基中部附近土体季节冻结深度有明显作用,但对路基两侧冻结深度影响相对较小;加铺防冻胀护道对边坡下土体季节冻结深度有一定程度的抬升作用,上升幅度由路基坡脚向路肩逐渐减小,但对路基中部附近土体季节冻结深度影响甚微;保温板-防冻胀护道复合路基结构形式,充分利用两种措施优点,对路基中心、路肩以及坡脚下最大冻结深度抬升的综合效果更好,抬升最大值分别为1.48、1.01、0.68 m。

引用

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