城市轨道交通客流高峰传播影响研究

被引：18

作者：

周艳芳

周磊山

乐逸祥

机构：

来源：

综合运输 | 2010年 / 06期

基金：

北京市自然科学基金;

关键词：

城市轨道; 客流高峰; 传播机理; 外部成本; 拥挤;

D O I：

暂无

中图分类号：

F572 [中国城市交通运输经济];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

本文在总结城市轨道交通客流高峰特点的基础上,首次对城市轨道交通客流高峰传播的概念进行了定义,通过对城市轨道客流高峰传播机理的探讨,详细分析了城市轨道交通客流高峰传播造成的影响,并给出了度量客流高峰传播影响的主要内容。

引用

页码：67 / 70

页数：4

共 6 条

[1] 城市轨道交通乘客服务水平评价方法研究 [J].

向兵 ;

孙有望 .

城市轨道交通研究, 2008, (09) :15-18

[2] 城际铁路车站高峰小时客流量计算方法探讨 [J].

颜湘礼 .

铁道工程学报, 2008, (04) :16-18

[3] 城市交通拥挤外部成本衡量方法研究 [J].

罗清玉 ;

隽志才 ;

孙宝凤 ;

贾洪飞 .

交通运输系统工程与信息, 2007, (05) :9-12

[4] 列车运行延误条件下的城市轨道交通客流研究 [J].

朱自刚 ;

张知青 ;

徐瑞华 .

城市轨道交通研究, 2006, (12) :81-84

[5] 城市轨道交通系统故障时的客流动态分布仿真研究 [J].

张知青 ;

吴强 ;

徐瑞华 .

城市轨道交通研究, 2006, (04) :52-55

[6] 城际快速轨道交通客流预测方法研究 [J].

陆化普 ;

王建伟 ;

陈明 .

土木工程学报, 2003, (01) :41-45

← 1 →