基于硬件在环仿真试验平台的电动液压助力系统能耗分析

被引：4

作者：

陈勇 ^{[1
,2
]}

常绿 ^{[2
]}

夏晶晶 ^{[2
]}

机构：

[1] 江苏大学汽车与交通工程学院

[2] 淮阴工学院交通工程系

来源：

农业工程学报 | 2010年 / 26卷 / 08期

关键词：

汽车部件及装置; 转向装置; 节能; 电动液压助力转向; 硬件在环仿真; 能耗;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.44 [转向加力器];

学科分类号：

080204 ; 082304 ;

摘要：

为了研究电动液压助力转向(EHPS)系统的能耗影响因素,该文搭建了EHPS系统硬件在环仿真试验平台,包括主控平台、方向盘驱动模块、测试系统模块和转向阻力液压加载模块。利用该平台对某型EHPS系统主要组成元件的能耗进行了测试,该试验条件是在模拟农村道路的驾驶情况下,研究影响电动液压助力转向系统能耗的关键因素。试验结果表明,电动液压助力转向系统的待机功率,液压油的温度、黏度,转向阀的压降以及转向齿条力的大小对电动液压助力转向系统的能耗影响较大。研究结果对开发新型节能EHPS系统具有指导意义。

引用

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页数：6

共 11 条

[1] 电控液压动力转向系统液压管路建模与特性 [J].