可调阻尼阀参数对油气悬架阻尼特性的影响

被引：28

作者：

杨杰 ^{[1
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陈思忠 ^{[1
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吴志成 ^{[1
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梁卫东 ^{[2
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刘昭度 ^{[1
]}

机构：

[1] 北京理工大学机械与车辆工程学院

[2] 装备指挥技术学院士官系

来源：

农业机械学报 | 2009年 / 40卷 / 02期

关键词：

油气悬架; 阻尼特性; 影响因素; 阻尼阀;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.335.1 [];

学科分类号：

摘要：

设计了一种阻尼可调的油气悬架,在分析其结构和工作原理的基础上,建立了油气悬架非线性阻尼数学模型。应用Matlab/Simulink软件,分析了可调阻尼阀各结构参数对油气悬架阻尼特性的影响,并对仿真结果进行了试验验证。结果表明,通过合理选择串并联节流孔大小、单向阀最大开度以及单向阀弹簧预压缩量等阻尼阀结构参数,可以得到较为理想的油气悬架阻尼特性。

引用

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