电控汽油喷射发动机的研究

被引:12
作者
何文华
朱崇基
徐航
王仁泉
王新雷
马元骥
机构
[1] 浙江大学内燃机研究所!杭州市,,浙江大学,浙江大学,浙江大学,浙江大学,浙江大学
关键词
控制装置; 电子技术; 喷射; 汽油机;
D O I
暂无
中图分类号
TK41 [汽油机];
学科分类号
080707 [能源环境工程];
摘要
首先介绍了单点和多点电控汽油喷射发动机,阐述其工作原理以及各工况下的控制方式,并对各自的特点作了介绍;然后,根据试验,从理论上深入地研究了电控汽油喷射改善发动机性能的机理。研究表明:空燃比的优化和气缸外混合条件的改善是采用电控汽油喷射改善发动机性能的主要因素;温度补偿对汽油机是必要的,尤其在小负荷下,它既可解决低温运转稳定性,又可在正常温度下实现较稀混合气燃烧。此外,密封压力供油可降低HC排放。
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共 1 条
[1]
影响电控单点汽油喷射发动机性能的因素 [J].
何文华 ;
朱崇基 ;
徐航 ;
王仁泉 ;
马元骥 ;
戈小燕 .
小型内燃机, 1994, (04)