共 2 条
汽油机多环芳香烃的分析方法及排放特性的研究
被引：8
作者：
宋崇林
范国梁
张延峰
傅晓光
段家修
机构：
[1] 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
[2] 天津大学分析中心
[3] 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 天津
[4] 天津
来源：
基金：
天津市自然科学基金;
关键词：
汽油机;
多环芳香烃;
色谱—质谱联用;
选择离子监测;
D O I：
10.16236/j.cnki.nrjxb.2002.03.010
中图分类号：
TK418.9 [燃料及润滑料];
学科分类号：
080703 ;
摘要：
采用色谱—质谱联用中的 SIM(Selected Ion Monitor)方式选择性检测汽油机排气中的多环芳香烃 ,以外标法对排气中的多环芳香烃进行定量分析。用该方法能够减少其它有机成分的干扰 ,快速、准确地测量出汽油机排气中多环芳香烃的含量 ,且重复性较好 ,相对标准偏差 (n=8)低于 12 % ,样品回收率为 79%～ 90 %。使用此方法测定 EQ4 91汽油机不同工况下 14种多环芳香烃典型代表物的排放浓度 ,结果表明每种多环芳香烃有机物排放浓度随着发动机工况的不同变化很大 ,其中强致癌物苯并 (a)芘浓度值为 0 .36 μg/m3～ 8.4 5 μg/m3,化油器式汽油机多环芳香烃的排放浓度远远高于增压柴油机
引用
收藏
页码：238 / 242
页数：5
相关论文