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汽车NVH特性研究综述
被引:368
作者
:
林逸
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机构:
吉林大学,吉林大学,吉林大学,吉林大学
林逸
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马天飞
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机构:
姚为民
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机构:
张建伟
机构
:
[1]
吉林大学,吉林大学,吉林大学,吉林大学
来源
:
汽车工程
|
2002年
/ 03期
关键词
:
汽车;
声振粗糙度;
NVH;
舒适性;
D O I
:
10.19562/j.chinasae.qcgc.2002.03.001
中图分类号
:
U461 [汽车理论];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
本文介绍了声振粗糙度(harshness)的含义和汽车上的NVH现象,概括了研究汽车NVH特性的CAE仿真手段和评价方法。重点介绍了以刚体弹性体耦合建模和声固耦合作用分析等为主要内容的NVH特性研究在整车设计过程中的应用,并通过某轿车高速摆振的实例介绍了NVH特性研究在改善汽车乘坐舒适性的工作中所起的作用。最后总结了汽车NVH特性研究的特点和意义以及它在汽车设计中的重要地位,并对它的发展前景进行了展望。
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页码:177 / 181+186 +186
页数:6
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林逸
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