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横风对高速动车曲线通过性能的影响
被引:22
作者
:
王永冠
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西南交通大学机车车辆研究所
王永冠
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈康
机构
:
[1]
西南交通大学机车车辆研究所
来源
:
西南交通大学学报
|
2005年
/ 02期
关键词
:
铁路;
高速动车;
曲线通过;
动力学性能;
横风;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U260.113 [];
学科分类号
:
摘要
:
通过横风对电动车组气动特性影响的试验研究,得到了高速动车受横风作用时所受的气动升力、侧力和侧翻力矩,并利用动力学分析软件SIMPACK分析高速动车在横风工况下的曲线通过性能.分析结果表明,侧向风力引起的车轮减载是影响动车安全运行的重要因素.在所研究的工况下,动车在常值侧风下通过曲线的速度不应超过220km/h,在阵风下以100km/h的速度通过曲线仍然不能满足安全指标.
引用
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页码:224 / 227
页数:4
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