横风对高速动车曲线通过性能的影响

被引:22
作者
王永冠
陈康
机构
[1] 西南交通大学机车车辆研究所
关键词
铁路; 高速动车; 曲线通过; 动力学性能; 横风;
D O I
暂无
中图分类号
U260.113 [];
学科分类号
摘要
通过横风对电动车组气动特性影响的试验研究,得到了高速动车受横风作用时所受的气动升力、侧力和侧翻力矩,并利用动力学分析软件SIMPACK分析高速动车在横风工况下的曲线通过性能.分析结果表明,侧向风力引起的车轮减载是影响动车安全运行的重要因素.在所研究的工况下,动车在常值侧风下通过曲线的速度不应超过220km/h,在阵风下以100km/h的速度通过曲线仍然不能满足安全指标.
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