新能源汽车的经济性分析——以比亚迪PHEV和BEV为例

被引:12
作者
金永花 [1 ]
李相俊 [2 ]
机构
[1] 中国社会科学院亚太与全球战略研究院
[2] 中国电力科学研究院电工与新材料研究所
关键词
新能源汽车; 插电式混合动力汽车; 经济性; 动力电池;
D O I
10.13941/j.cnki.21-1469/tk.2012.06.013
中图分类号
U469.72 [电动汽车];
学科分类号
0807 ;
摘要
以国产新能源汽车-比亚迪为分析对象,分析和比较了传统燃油汽车和插电式混合动力汽车、纯电动汽车的使用及购买总成本。通过建立插电式混合动力汽车成本计算模型,并考虑汽油价格与电价的变化因素,分析插电式混合动力汽车和纯电动汽车经济性的优势与不足。分析结果表明,插电式混合动力汽车具有较鲜明的经济性,适合更广泛的推广应用;纯电动汽车随着电池性能的提高以及车载电池容量的减少,其经济性也将越来越明显。这对我国新能源汽车的研究开发和推广应用具有现实意义。
引用
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页码:118 / 123+126 +126
页数:7
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