航空客运舱位控制和超售综合动态建模研究

被引：10

作者：

朱金福 ^{[1
]}

刘玮 ^{[2
]}

姚韵 ^{[1
]}

机构：

[1] 南京航空航天大学民航学院

[2] 民航华东管理局规划统计处

来源：

系统工程学报 | 2007年 / 05期

关键词：

交通运输; 舱位控制; 超售; 动态模型;

D O I：

暂无

中图分类号：

F224 [经济数学方法]; F560 [航空运输经济理论];

学科分类号：

0701 ; 070104 ; 020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ;

摘要：

研究航空公司舱位控制和超售的综合动态建模问题,试图为航空公司实现订座实时控制提供方法和技术支持.首先根据几个假设条件将航班订座过程模拟成马尔可夫生灭过程,建立了航班单一舱位订座的动态规划模型.然后将这一模型推广应用到多等级舱位订座控制中,提出了并行控制和串行控制两种动态控制模型.最后通过实例分析详细讨论了模型的实际应用效果,以验证建立的模型的正确性和计算方法的有效性.

引用

页码：525 / 531

页数：7