升船机厢内船舶最大纵向系缆力的计算模型

被引:3
作者
顾正华
唐洪武
李云
机构
[1] 河海大学水利水电工程学院
[2] 南京水利科学研究院水工研究所
关键词
升船机; 承船厢; 卧倒门; 船舶; 系缆力; 人工神经网络;
D O I
10.16233/j.cnki.issn1002-4972.2002.11.003
中图分类号
U642 [升船机];
学科分类号
摘要
尝试运用人工神经网络原理 ,建立卧倒门启闭时升船机承船厢内船舶所受最大纵向系缆力的计算模型 (NNCM-MLHF -SLC -TGO) ;根据岩滩升船机和三峡升船机的模型试验资料对网络模型的性能进行了测试 ,结果表明 ,所建立的神经网络计算模型可用于船舶所受最大纵向系缆力的初步预测 ;同时为升船机承船厢水动力学的研究提供一种新的方法和途径
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共 2 条
[1]   升船机承船厢水动力特性试验研究 [J].
顾正华 ;
包纲鉴 ;
宣国祥 ;
陈锦珍 ;
不详 .
水利水运工程学报 , 2002, (03) :7-13
[2]  
多层前向人工神经网络.[M].赵林明等编著;.黄河水利出版社.1999,