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解放CA10型载货汽车前轮摆振的数值仿真研究
被引:8
作者
:
李欣业
论文数:
0
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0
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0
机构:
河北工业大学机械工程学院
李欣业
贺丽娟
论文数:
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机构:
河北工业大学机械工程学院
贺丽娟
董正身
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0
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0
机构:
河北工业大学机械工程学院
董正身
武一民
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0
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0
机构:
河北工业大学机械工程学院
武一民
机构
:
[1]
河北工业大学机械工程学院
[2]
河北工业大学机械工程学院 天津
[3]
天津
来源
:
汽车工程
|
2004年
/ 05期
关键词
:
汽车;
转向系统;
前轮摆振;
数值仿真;
D O I
:
10.19562/j.chinasae.qcgc.2004.05.020
中图分类号
:
U469 [各种汽车];
学科分类号
:
080204 ;
082304 ;
摘要
:
以解放CA10型载货汽车为研究对象 ,建立了转向系统的 3自由度数学模型 ,分别研究了轮胎特性参数、转向系统参数、悬架参数等对摆振的影响
引用
收藏
页码:585 / 587+529 +529
页数:4
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共 3 条
[1]
独立悬架汽车摆振的研究
[J].
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机构:
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;
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机构:
清华大学
钱珠声
;
管迪华
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机构:
清华大学
管迪华
.
汽车技术,
1996,
(01)
:1
-6+62
[2]
汽车转向轮摆振的稳定性和分叉特性
[J].
张琪昌,陈予恕
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张琪昌,陈予恕
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天津大学学报,
1995,
(03)
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-414
[3]
汽车振动学[M]. - 人民交通出版社 , 何渝生等编著, 1990
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机构:
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钱珠声
;
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管迪华
.
汽车技术,
1996,
(01)
:1
-6+62
[2]
汽车转向轮摆振的稳定性和分叉特性
[J].
张琪昌,陈予恕
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张琪昌,陈予恕
.
天津大学学报,
1995,
(03)
:409
-414
[3]
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