高速电弧喷涂Fe-Al/WC复合涂层的摩擦学特性

被引：28

作者：

朱子新

徐滨士

马世宁

杜则裕

刘维民

机构：

[1] 装甲兵工程学院再制造技术国防科技重点实验室

[2] 天津大学材料科学与工程学院

[3] 中国科学院兰州化学物理研究所固体润滑国家重点实验室北京　

[4] 北京　

[5] 天津　

[6] 甘肃兰州　

来源：

摩擦学学报 | 2003年 / 03期

关键词：

高速电弧喷涂; Fe-Al金属间化合物; 复合涂层; 摩擦学特性; 磨损机理;

D O I：

10.16078/j.tribology.2003.03.002

中图分类号：

TG174.442 [喷镀法];

学科分类号：

摘要：

利用高速电弧喷涂技术制备了Fe-Al涂层和Fe-Al/WC复合涂层,在T-11型摩擦磨损试验机上对比研究了2种涂层同GCr15钢球配副时的滑动摩擦磨损特性,并探讨了涂层的摩擦磨损机理.结果表明:可以将Fe-Al/WC复合涂层的摩擦磨损过程划分为3个阶段,随着滑动距离的增加,摩擦系数先迅速升高,之后缓慢降低直至平稳阶段;由于Fe-Al/WC复合涂层的平均硬度较高,且涂层中的硬质颗粒能有效地阻止裂纹的扩展,故其耐磨性明显优于Fe-Al涂层;随着滑动速度增加,裂纹的扩展速率加快,并产生较厚磨屑,从而使涂层的摩擦系数和磨损率均显著增大;在摩擦磨损过程中涂层表层受到拉应力与压应力的交替作用,Fe-Al/WC涂层的主要磨损机制为剥层磨损.

引用

页码：174 / 178

页数：5

共 7 条

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