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基于CBTC的城市轨道交通列车能耗算法及仿真
被引:33
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈荣武
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
诸昌钤
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘莉
机构
:
[1]
西南交通大学信息科学与技术学院
来源
:
计算机应用研究
|
2011年
/ 28卷
/ 06期
关键词
:
基于通信的列车控制;
列车运行仿真;
列车速度调整;
牵引能耗;
再生制动能;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U239.5 [城市铁路、市郊铁路];
U292 [行车组织];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
以西南交通大学的CBTC仿真与性能分析系统为平台,详细研究了列车运行的能耗算法,针对不同的线路和不同类型的列车,通过仿真均能得到列车行驶过程中的速度状态和列车牵引能耗以及再生制动能的关系。该研究为今后利用此平台,以节能为目标进行系统性能优化奠定了基础。
引用
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页码:2126 / 2129
页数:4
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