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预应力混凝土斜拉桥施工过程中的收缩徐变效应
被引:8
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[1] 华南理工大学土木与交通学院
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关键词:
斜拉桥;
施工;
收缩;
徐变;
极限平衡法;
D O I:
暂无
中图分类号:
U448.27 [斜拉桥];
学科分类号:
0814 ;
081406 ;
摘要:
针对预应力混凝土斜拉桥施工过程中复杂的收缩徐变效应,运用按龄期调整的有效模量法进行分析,并根据线性徐变理论将混凝土的收缩徐变效应转化为等效节点荷载。分析过程中考虑预应力损失及普通钢筋的影响,其中钢筋的影响通过极限平衡法进行计算。根据该方法编制斜拉桥施工阶段分析的计算程序,通过一片预应力混凝土梁的徐变试验对该方法进行验证,结合荷麻溪大桥实际工程进行分析。针对荷麻溪大桥施工过程中部分断面的高程及应力变化进行分析。分析结果表明:程序计算结果与施工监控实测值吻合较好,验证了该方法的有效性及可靠性。
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