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建设项目交通影响范围确定方法
被引:10
作者
:
裴玉龙
论文数:
0
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0
机构:
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
裴玉龙
王晓宁
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0
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0
机构:
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
王晓宁
机构
:
[1]
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
[2]
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院 黑龙江哈尔滨
[3]
黑龙江哈尔滨
来源
:
交通运输工程学报
|
2004年
/ 03期
关键词
:
交通规划;
交通影响范围;
阈值;
服务水平;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U491 [交通工程与交通管理];
学科分类号
:
摘要
:
针对交通影响范围阈值,研究了交通影响分析中交通影响范围的确定方法,提出将建设项目周围信号交叉口的服务水平下降一个等级作为阈值确定交通影响范围的方法。实际应用表明利用此阈值将信号交叉口连线作为边界划定交通影响范围,既可以满足交通影响分析工作的实际需要,又可以最大限度地节约资源,是一种简单易行、科学有效的方法。
引用
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页码:82 / 84
页数:3
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刘小明
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刘小明
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任福田
[J].
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2001,
(04)
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[2]
城市交通影响分析中阈值的研究.[D].张子栋.北京工业大学.2001, 01
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