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一种新型船用智能避碰导航仪的设计与研究
被引:7
作者
:
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机构:
杨神化
李丽娜
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机构:
集美大学
李丽娜
论文数:
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机构:
索永峰
机构
:
[1]
集美大学
来源
:
中国航海
|
2007年
/ 03期
基金
:
高等学校博士学科点专项科研基金;
关键词
:
水路运输;
船舶;
智能避碰;
导航仪;
VICAN;
设计;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U666.1 [导航设备];
学科分类号
:
081105 ;
摘要
:
结合在船舶自动避碰决策系统和电子海图显示与信息系统等方面的研究成果,提出了一种新型船用智能避碰导航仪(Vessel Intelligent Collision Avoidance Navigator,简称VICAN)的设计方案,重点阐述了VICAN的系统组成、功能设计及其工作流程,随后对将来的研究内容进行了一些展望。VICAN在继承了传统ARPA功能的基础上,提升了ARPA的智能性,可以大大减轻船舶驾驶员的工作负担,在一定程度上解决人为因素问题对船舶航行安全的困扰,从而提高航海的总体安全性。
引用
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页码:29 / 32+53 +53
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[1]
多agent理论和技术在自动避碰决策系统中的应用
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杨神化
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任勤生
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集美大学航海学院
任勤生
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信息与控制,
2003,
(02)
:189
-192
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基于多因素模糊综合决策的AIS与雷达航迹关联算法与仿真
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2003,
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1999,
(01)
:22
-26
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[9]
船舶避碰决策[M]. 大连海事大学出版社 , 郑中义,吴兆麟著, 2000
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多agent理论和技术在自动避碰决策系统中的应用
[J].
杨神化
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探讨新的航海技术对船舶避碰自动化的影响
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船舶自动避碰方法的研究
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李丽娜
;
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陈聪贵
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中国航海,
1999,
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[8]
航海自动化[M]. 人民交通出版社 , 李丽娜主编, 2000
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