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网络条件下高速公路收费费率优化方法研究
被引:10
作者
:
于世军
论文数:
0
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0
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0
机构:
东南大学交通学院
于世军
李旭宏
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机构:
东南大学交通学院
李旭宏
陈大伟
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机构:
东南大学交通学院
陈大伟
张军
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机构:
东南大学交通学院
张军
顾政华
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机构:
东南大学交通学院
顾政华
机构
:
[1]
东南大学交通学院
[2]
河南省交通科学技术研究院
[3]
东南大学交通学院 江苏 南京
[4]
江苏 南京
[5]
河南 郑州
来源
:
公路交通科技
|
2005年
/ 06期
关键词
:
高速公路;
收费费率;
交通量;
优化;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U492 [运营技术];
学科分类号
:
082302 ;
082303 ;
摘要
:
以区域公路网为研究对象,在分析高速公路收费费率与交通量之间关系的基础上,建立收费费率优化双层规划模型,兼顾经营者和使用者的利益,并考虑路网交通流分布,设计了模型的实用求解算法。该方法弥补了已有方法多以运输通道为研究对象的不足之处,可以在收费系数确定的情况下根据优化目标直接得到优化结果,具有较为广泛的适用性。
引用
收藏
页码:134 / 138
页数:5
相关论文
共 4 条
[1]
高速公路收费系统理论与方法.[M].刘伟铭等著;.人民交通出版社.2000,
[2]
道路交通规划.[M].李旭宏等编著;.东南大学出版社.1997,
[3]
长平高速公路最优收费标准制定方法
[J].
杨兆升
论文数:
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引用数:
0
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0
机构:
吉林大学交通学院,吉林省宝路集团,长春大学计算机学院吉林长春,吉林长春,吉林长春
杨兆升
;
杨志宏
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机构:
吉林大学交通学院,吉林省宝路集团,长春大学计算机学院吉林长春,吉林长春,吉林长春
杨志宏
;
赵丹华
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机构:
吉林大学交通学院,吉林省宝路集团,长春大学计算机学院吉林长春,吉林长春,吉林长春
赵丹华
.
交通运输工程学报,
2003,
(01)
:57
-61
[4]
高速公路收费水平优化模型
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
刘安
.
中国公路学报,
1996,
(04)
:118
-122
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[1]
高速公路收费系统理论与方法.[M].刘伟铭等著;.人民交通出版社.2000,
[2]
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[3]
长平高速公路最优收费标准制定方法
[J].
杨兆升
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机构:
吉林大学交通学院,吉林省宝路集团,长春大学计算机学院吉林长春,吉林长春,吉林长春
杨兆升
;
杨志宏
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吉林大学交通学院,吉林省宝路集团,长春大学计算机学院吉林长春,吉林长春,吉林长春
杨志宏
;
赵丹华
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0
机构:
吉林大学交通学院,吉林省宝路集团,长春大学计算机学院吉林长春,吉林长春,吉林长春
赵丹华
.
交通运输工程学报,
2003,
(01)
:57
-61
[4]
高速公路收费水平优化模型
[J].
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机构:
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.
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1996,
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