无级变速传动装置夹紧力控制系统建模、辨识及实验验证

被引：19

作者：

周云山 ^{[1
]}

刘金刚 ^{[1
]}

邹乃威 ^{[2
]}

蔡源春 ^{[1
]}

机构：

[1] 湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室

[2] 吉林大学

来源：

中国机械工程 | 2007年 / 19期

关键词：

夹紧力控制; 时序分析; AR模型; 参数辨识;

D O I：

暂无

中图分类号：

U463.22 [液力机械传动];

学科分类号：

082304 [载运工具运用工程];

摘要：

无级变速传动装置的夹紧力控制系统无法通过数学分析的手段建立精确的数学模型,为了解决这一问题,提出了借助实验建立该系统的数学模型的方法;以时序分析理论为依据,利用系统的输入输出信号建立了该系统的AR模型;然后采用Burg算法辨识出该模型的参数;最后通过实验验证了该模型的精确性,结果表明,所建立的数学模型与实验结果的一致性较好。

引用

页码：2291 / 2294

页数：4

共 5 条

[1]

车辆CVT液压系统功率匹配控制与仿真 [J].