学术探索
学术期刊
学术作者
新闻热点
数据分析
智能评审
自适应模糊控制半主动悬架系统的研究
被引:6
作者
:
朱德军
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学机械工程系
朱德军
任祖平
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学机械工程系
任祖平
陈建松
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
东南大学机械工程系
陈建松
机构
:
[1]
东南大学机械工程系
[2]
东南大学机械工程系 江苏南京
[3]
江苏南京
来源
:
机械制造与自动化
|
2004年
/ 01期
关键词
:
半主动悬架;
自适应;
模糊控制器;
仿真;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
U463.33 [悬挂];
学科分类号
:
082301
[道路与铁道工程]
;
摘要
:
半主动悬架系统自适应模糊控制器的应用是为了提高汽车悬架的阻尼效果和操控性。建立 4自由度 1 /2车辆模型 ,在此模型基础上 ,设计了模糊控制器 ,论述了半主动悬架系统的模糊控制方法 ,说明此方法对悬架质心加速度、轮胎动载荷和悬架俯仰角等性能的提高有益。对悬架在各种输入激励下的仿真效果与被动悬架作了比较 ,结果令人满意。
引用
收藏
页码:48 / 51
页数:4
相关论文
共 4 条
[1]
模糊控制理论与应用技术.[M].汤兵勇等编著;.清华大学出版社.2002,
[2]
汽车电子控制系统工程.[M].庄继德著;.北京理工大学出版社.1998,
[3]
一种新的车辆半主动悬架控制器设计
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈龙
;
李德超
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
江苏大学,上海汽车电子工程中心,江苏大学
李德超
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
周孔亢
.
农业工程学报,
2002,
(03)
:54
-57
[4]
汽车悬架系统振动控制技术研究现状
[J].
孙建民
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
黑龙江交通高等专科学校!黑龙江哈尔滨
孙建民
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
杨清梅
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈玉强
.
汽车工艺与材料,
2001,
(02)
:24
-27
←
1
→
共 4 条
[1]
模糊控制理论与应用技术.[M].汤兵勇等编著;.清华大学出版社.2002,
[2]
汽车电子控制系统工程.[M].庄继德著;.北京理工大学出版社.1998,
[3]
一种新的车辆半主动悬架控制器设计
[J].
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈龙
;
李德超
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
江苏大学,上海汽车电子工程中心,江苏大学
李德超
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
周孔亢
.
农业工程学报,
2002,
(03)
:54
-57
[4]
汽车悬架系统振动控制技术研究现状
[J].
孙建民
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
黑龙江交通高等专科学校!黑龙江哈尔滨
孙建民
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
杨清梅
;
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
陈玉强
.
汽车工艺与材料,
2001,
(02)
:24
-27
←
1
→