基于实时延误的交叉口控制方案优化分析

被引：14

作者：

张惠玲 ^{[1
,2
]}

王益 ^{[2
]}

尹宝计 ^{[2
]}

敖谷昌 ^{[1
,2
]}

机构：

[1] 山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室

[2] 重庆交通大学交通运输学院

来源：

广西大学学报(自然科学版) | 2015年 / 40卷 / 01期

关键词：

信号交叉口; 延误; 配时方案优化; K近邻预测;

D O I：

10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2015.0149

中图分类号：

U491.54 [];

学科分类号：

摘要：

针对信号交叉口延误—配时之间的复杂联系,通过对目前延误参数的获取情况进行分析,使用实时提取的周期延误值,借助K近邻预测算法,结合交叉口的流量对下个周期的延误进行预测,并使用预测的延误参数对下个周期的控制方案优化方法进行了研究。借助VISSIM仿真平台对提出的方法进行了分析,结果表明使用该方法对配时方案优化后的交叉口车辆延误可以降低13.52%,表明该方法在信号配时优化中有一定的应用前景。

引用

页码：149 / 154

页数：6

共 8 条

[1]

城市道路工程设计规范.[S]...2012,

[2]

基于视频双截面的信号控制交叉口延误检测 [J].