广珠城际铁路线路平纵断面设计参数动力学评估

被引：9

作者：

周志华 ^{[1
]}

向俊 ^{[1
]}

刘新元 ^{[1
]}

曾京 ^{[2
]}

机构：

[1] 中南大学土木建筑学院

[2] 西南交通大学牵引动力国家重点实验室

来源：

铁道科学与工程学报 | 2009年 / 05期

关键词：

广珠城际铁路; 平纵断面; ADAMS/Rail; 动力学评估;

D O I：

10.19713/j.cnki.43-1423/u.2009.05.005

中图分类号：

U212.34 [纵断面、横断面设计];

学科分类号：

0814 ; 082301 ;

摘要：

为了验证广珠城际铁路线路平纵断面设计参数的合理性,利用车辆动力学软件ADAMS/Rail建立高速列车和轨道模型,针对广珠城际铁路具有代表性平纵断面设计参数的一段线路,计算了CRH2型动车组在16 km长的线路上运行时的动力响应,并与现行车辆动力学评价标准进行对比。分析结果表明:在现有平纵断面设计参数条件下,CRH2型动车组以200 km/h的速度运行时的所有动力学指标均为优良,行车安全性和舒适性有足够保障,设计参数合理,满足设计及运营要求。

引用

页码：21 / 25

页数：5

共 9 条

[1] 砂浆刚度和阻尼对高速列车-板式轨道时变系统竖向振动的影响 [J].

赫丹 ;

向俊 ;

郭高杰 ;

孔凡兵 ;

曾庆元 .

铁道科学与工程学报, 2006, (03) :26-30

[2] ADAMS/rail虚拟样机技术在车辆系统建模及仿真分析中的应用 [J].

朱浩 ;

刘少军 ;

黄中华 ;

饶大可 ;

李龙 .

交通与计算机, 2003, (05) :81-84

[3]

MSC.ADAMS/Rail基础教程[M]. 科学出版社 , 王成国主编, 2005

[4]

机械系统动力学分析及ADAMS应用教程[M]. 清华大学出版社 , 陈立平等编著, 2005

[5]

ADAMS[M]. 机械工业出版社 , 郑建荣编著, 2002

[6]

车辆-轨道耦合动力学[M]. 中国铁道出版社 , 翟婉明著, 2001

[7]

高速铁路土木工程[M]. 西南交通大学出版社 , 王其昌主编, 2001

[8]

GB5599—85,铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范 .

[9]

95J01-M,高速试验列车客车强度及动力学性能规范 .

← 1 →