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- [6] 汽车理论.[M].余志生主编;.机械工业出版社.2000,
电动汽车能耗分配及影响因素分析
被引：42
作者：
王震坡
孙逢春
机构：
[1] 北京理工大学机械与车辆工程学院
[2] 北京理工大学机械与车辆工程学院 北京
[3] 北京
来源：
关键词：
电动汽车;
能量消耗率;
能量流;
工况;
续驶里程;
D O I：
10.15918/j.tbit1001-0645.2004.04.008
中图分类号：
U469 [各种汽车];
学科分类号：
摘要：
为了在电动汽车设计中合理分配有限的车载能源,对电动汽车各耗能部件能耗情况进行了研究.确定了电动汽车能耗评价指标,分析了车身设计、工况和温度等因素对能耗的影响.通过实际的测量和分析,得到了电动汽车耗能部件的能耗分配关系,纯电动大客车驱动效率约为75%.提出了再生制动、加强部件润滑、轻量化设计、减小电池内阻等降低能量消耗率的措施和方案.
引用
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页码：306 / 310
页数：5
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