铁路隧道复合式衬砌时效数值解

被引：3

作者：

张弥

王晓东

不详

机构：

[1] 不详

[2] 北方交通大学

[3] 不详

[4] 北方交通大学

[5] 不详

来源：

关键词：

衬砌; 内层; 矿山支护; 铁路隧道; 铁道隧道; 复合式; 构词法; 时效; 数值解; 数值分析;

D O I：

暂无

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学科分类号：

摘要：

本文论述了隧道复合式衬砌的应力、变形状态随时问变化的机理,提出了采用粘弹塑性理论计算分析复合式衬砌的方法和程序,并结合铁道部第四设计院在大瑶山隧道的实测结果验证了本文所提出的方法和程序的可靠性。因此,可供设计隧道复合式衬砌时使用。

引用

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