进入限制、价格管制与黑车泛滥——来自北京、上海出租车市场的经验分析

近年来,我国大城市黑车数量逐年增加,管制机构的专项治理不仅耗费了大量资源,而且并未实现预定目标。世界各国管制出租车市场的经验表明,管制目标的实现取决于合理的进入限制标准与公共定价。本文在简要阐释出租车市场需要经济管制的基础上,首先分析在自由进入条件下黑车存在的原因,继而以北京、上海两座大城市出租车市场为例剖析黑车数量逐年增加的原因,着重探讨进入限制标准、公共定价水平与管制效应问题。