纯电动汽车传动系统虚拟仿真分析

被引：6

作者：

郑颖 ^{[1
]}

郑显锋 ^{[2
]}

张少雄 ^{[1
]}

王璟 ^{[1
]}

石小野 ^{[1
]}

机构：

[1] 西安航空学院

[2] 西安航天计量测试研究所

来源：

电子测量技术 | 2018年 / 41卷 / 01期

关键词：

纯电动汽车; 传动系统; ADVISOR; 参数匹配; 优化;

D O I：

10.19651/j.cnki.emt.1701129

中图分类号：

U469.72 [电动汽车];

学科分类号：

082301 [道路与铁道工程];

摘要：

以国内某款纯电动汽车为研究对象,以其基本尺寸参数为分析依据。结合电动汽车传动系统的工作原理及汽车行驶运动方程的基本要求,设计计算传动系统主要结构——电机、电池、变速器的基本性能参数;通过ADVISOR软件建立电机、变速器和蓄电池的仿真模型,进行传动系统的仿真分析,并结合Autosize工具进行参数设置匹配,实现变速器的传动比优化设置。经综合分析表明在不改变原车电机及电池结构的前提下,通过改变变速器的传动比,实现传动系统最优参数匹配,从而达到提高其动力性的目标。

引用

页码：78 / 81

页数：4

共 14 条

[1]

纯电动汽车动力总成系统匹配技术研究 [D].

黄万友 .

山东大学,

2012

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新能源汽车分类 [J].