汽车车身复杂钣金件的拓扑优化设计

被引:92
作者
李红建
邱少波
林逸
张君媛
刘静岩
机构
[1] 一汽集团公司技术中心,一汽集团公司技术中心,吉林大学,吉林大学,吉林大学长春,长春,长春,长春,长春
关键词
车身; 复杂钣金件; 有限元; 拓扑; 优化;
D O I
10.19562/j.chinasae.qcgc.2003.03.025
中图分类号
U463.82 [车身];
学科分类号
082301 [道路与铁道工程];
摘要
利用有限元方法 ,结合零件的造型、约束、受力和模态等特点 ,对汽车车身复杂钣金件进行了拓扑分析和设计。利用激光模态分析仪对实物进行了模态测量 ,分析结果和测量结果基本一致。从而验证了拓扑优化方法可以用于复杂钣金件的设计 ,并可以获得最佳的结构和力学特性
引用
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页码:303 / 306+302 +302
页数:5
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共 3 条
[1]
应力约束下车架的结构拓扑优化设计 [J].
王健 ;
张鲁邹 ;
程耿东 ;
郭旭 .
汽车工程, 1997, (01) :15-19+55
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