地铁列车引起的振动对西安钟楼的影响

被引：40

作者：

马蒙

刘维宁

丁德云

机构：

[1] 北京交通大学土木建筑工程学院

来源：

北京交通大学学报 | 2010年 / 34卷 / 04期

关键词：

地铁振动; 古建筑; 动力有限元; 减振措施;

D O I：

暂无

中图分类号：

TU311.3 [结构动力学];

学科分类号：

081304 ; 081402 ;

摘要：

以西安地铁2号线6、号线通过钟楼工程为背景,针对铺设浮置板轨道和采取隔离桩两种减振措施,分6种工况分析了地铁2号线及6号线运营对钟楼结构的振动影响,预测了减振隔振措施的效果,并分别对不同工况进行三维动力有限元数值模拟.结果表明:不采取减振措施时,地铁振动会对钟楼造成影响;采用浮置板轨道对地表振动有明显改善;采用隔离桩对减少地表振动效果并不明显.

引用

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页码：88 / 92

页数：5

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