基于安时积分法的电池SOC估算误差校正

对于研究电动汽车电池电力优化控制问题,准确地估算电池的荷电状态是一个不可忽视的环节。为了解决安时积分法不能估计初始荷电状态、难于准确测量库仑效率和电池可用容量变化的问题,提出了用安时积分法与开路电压法相结合,并分别对安时积分公式中各相关参数进行修正和优化的方法,通过对磷酸铁锂动力电池进行实验,完成了各参数的修正。仿真与试验的对比结果表明,改进方法可以减小安时积分法估计电池荷电状态时产生的累积误差,达到了电动汽车优化控制的应用要求。