非增压柴油机功率标定与修正方法

本文提出了以负荷特性为依据,对发动机在试验的大气条件下进行功率标定、功率修正和高压油泵油量标定的方法。并在油耗线法基础上建立了数学关系式,从而不仅可以对整个负荷特性进行恰当的修正,而且由于摆脱了油耗线法的局限,也可以应用于发动机任何工况的大气修正,克服了国标GB1105—74用定值C、β和估计值ηm0来修正所有工况的缺陷。