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时效性物流联运方式选择模型及其算法
被引:25
作者
:
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
贺竹磬
孙林岩
论文数:
0
引用数:
0
h-index:
0
机构:
西安交通大学管理学院
孙林岩
论文数:
引用数:
h-index:
机构:
李晓宏
机构
:
[1]
西安交通大学管理学院
来源
:
管理科学
|
2007年
/ 01期
关键词
:
时效性物流;
物流通道;
多式联运;
遗传算法;
D O I
:
暂无
中图分类号
:
F224 [经济数学方法];
学科分类号
:
0701 ;
070104 ;
摘要
:
在满足用户需求约束下合理选择运输方式是物流管理的一个核心问题。结合各种运输方式的技术经济特点,以实现时效性物流整体费用最小化为目的,建立了在时间和容量约束下的多式联运方式选择的0-1整数规划模型,该模型在多节点、多种运输方式的情况下是NP-Comp lete问题,常规算法难以求解,故设计遗传算法予以求解。算例显示,通过联合运输的方式可以从整体上达到物流最优,不仅可以实现物流的实效性,也可以降低物流成本。
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凌春雨
[J].
长沙铁道学院学报,
2002,
(04)
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[2]
Freight transportation demand: A survey of recent econometric studies[J] . Thomas J. Zlatoper,Ziona Austrian.Transportation . 1989 (1)
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